《冲出死亡的冰海》民间故事解说词

  突遇风暴

  1984年11月,我国第一次派出科学考察队前往南极洲,义务是创建中国第一个南极科学站,并开展对南大洋的科学考察。这是20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事。我事先有幸参加这次远征南极的壮举。在南美洲最南端的火地岛。我与中国南极考察队的大队人马齐集,然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲,开始了我一生最遥远的航行。

  转眼到了1985年1月19日,在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年,我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的陆地考察。1月24日深夜,船只驶入南极圈——南纬6633'的冰海。天气越来越坏,风浪开始蓄积力量施展它的威力。当船只结束位置最南的一个站位的综合调查,掉转船头向北航行时,一场可怕的风暴将我们的船只团团包围了。这是我终生难忘的1月26日。直觉通知我,明天的风浪似乎有点不对劲。脚下的水舱贮藏的几百吨淡水,此刻像是山洪瀑发,收回令人心悸的吼声。从那圆形的舷窗望去,只见一团发绿的液体像是拳头一样狠狠砸来,收回沉闷喑哑的响声。当那波浪的拳头退回去的一刹那,山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去,其速度之快,威力之猛,令人惊心动魄。

  现实上,风浪是从后半夜开始加大的。“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海,船长张志挺从梦中惊醒,直奔驾驶台,立即意识到状况不妙。他拿起发话器,收回了迫切通知:“注意,全体船员注意,关闭所有的水密门,轮机舱全员值班,各就各位。全船任何人员未经驾驶台许可,一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静,但是这非同寻常的命令,出自船长之口,船上所有的人——值班的船员和水手,满身油污的机匠,在实验室整理标本的科学家,在试管烧杯前忙碌的化验人员,甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下,顿时狂跳不止。人们不约而同地想到,这是一个可怕的信号。

  我…

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